用手板動電念頭1一2轉后，拆往軸承蓋，掏出邊瓦及蓋瓦， 望望邊瓦的接觸印跡，用刮刀刮往其不服處。

然后再反復上述操縱，道到邊瓦上接觸印跡散布 較平均才算完成。

邊瓦的研刮質量要求不像底瓦那樣嚴酷。邊瓦研好后使 要入行軸承間隙的調正，軸承間隙的巨細是依據軸頸直徑巨細而變化的。

軸承間隙有頂間隙及測面間隙兩種，一般側面 間隙是頂間隙的一半。軸承間隙的巨細可按下列幾種經驗公式計算:

因而復盛空壓機主軸承的頂間隙為0.32毫米，側面間隙 采取0.16毫米。

間隙斷定后，便要把軸承的間隙調正到如許的巨細。但 調正間隙以前，必需丈量軸承中現有的間隙值。

假如現有間隙數值年夜于計算值，用要調小一點。假如現有間隙小于計 算的間隙數值，則需調年夜一些。

丈量頂間隙時，利用壓鉛絲法丈量，如許可使測出的數值校為精確，而丈量測面間隙時， 則直接用塞尺丈量。

丈量頂間隙時，將空壓機軸承蓋及軸瓦拆開，在軸頸上及兩塊邊 瓦的上面分離放上三根直徑為0.6-1.0毫米，長10-15毫米 的鉛絲。

鉛絲用凡士林粘在軸頸上。然后從頭裝上蓋瓦及軸承蓋，并平均地拴緊軸承螺栓。

隨即又將軸承蓋及蓋瓦拆開，拿出鉛絲，用千分尺丈量每根 壓扁鉛絲的厚度，便可計算出軸承的現實間隙。

若A實值小于0.32毫米，則可在邊瓦的上面加墊片，增添 墊片的厚度，使即是0.32毫米；反之，則削減墊片，使A實 值即是0.32毫米。

側面間隙調正到0.16毫米，依據現實測得 側面間隙數值在邊瓦內增添或誠少墊片。

軸承間隙調正好后，從頭將邊瓦及蓋瓦擦清潔，抹上機油，再把它們裝好。