因為科學(xué)技術(shù)的成長和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提高，原有的石油基潤滑油已不克不及知足高速重負(fù)荷 和寬溫度工況的要求。合成潤滑劑研討取得了宏大入鋪，許多產(chǎn)物已廣 泛利用于航天、航空和平易近用產(chǎn)業(yè)部分。

合成潤滑油是采取有機合成方式制備的，具有一-定化學(xué)構(gòu)造和預(yù)定的物理化學(xué)性子。 在合成潤滑脂的化學(xué)構(gòu)成中，除了含碳、氫元素外,還分離含有氧、硅、磷、氟、氯等元 素。

1.高下溫合成儀表油。高下溫合成儀表油系列為4112,4113,414,4115.4116, 4116-1等六個產(chǎn)物。

它們均加有抗氧劑、防銹劑，此中4112-4115油的使用溫度為 -60-120C,短期可達150C。高下溫合成儀表油合用于各類航空、帆海產(chǎn)業(yè)儀表和計 時儀器的微型電機軸承及傳動齒輪的潤滑。

2.合成緊縮機油。合成緊縮機油具有暖氧化安寧性好、積炭少、粘溫性好、操縱漁 度寬、磨損少、使用壽命長等特色。

外洋實驗成果表白，使用合成緊縮機油，葉片式緊縮 機的潤滑油換油周期由500h延伸到4000h,螺桿式緊縮機換油周期從1000h延伸到8000 h,去復(fù)式緊縮機的換油周期從1000h延伸到3000h。

3. 燃氣輪機潤滑油。燃氣輪機普遍用作結(jié)合輪回發(fā)電裝備，它要求潤滑油具有耐高溫、耐高速、耐重負(fù)荷和長命命等特色，燃氣輪機多采取合成潤銜油。

4.難燃液壓油。產(chǎn)業(yè)難燃液壓油有水- 乙二醉、磷酸酯等合成油及高水基液壓油. 重要用于軋鋼廠的鍛造機、轉(zhuǎn)爐加料及卸料液壓裝備、燃氣渦輪機、采媒機、液壓鏟車、 發(fā)電機組的液壓把持體系等。

這些裝備多數(shù)與高溫源靠近，使用礦物液壓油易產(chǎn)生重年夜火 災(zāi)變亂。

5.合成制動油。以案醚作制動油的基本油具有沸點高、低溫粘度小.對橡膠落脹無 影響等長處，是以得到普遍利用.逐漸代替蓖麻油一酒精或正丁影的低沸點制動油。

6.合成齒輪油。聚醚加人抗磨或極壓等添加劑，是抱負(fù)的商速封鎖齒輪潤滑油，可 用于年夜中功率傳動的蝸輪蝸桿、閉式終身潤滑的齒輪和汽車踐速代動齒輪上,對低落齒輪 磨損、延伸換油周期和檢驗期有顯著的后果。

7.暖定型機油。暖定型機油用于印染和塑料產(chǎn)業(yè)中使用的暖定型機和拉伸拉幅機的 鏈條與導(dǎo)軌之間。它具有杰出的高溫氧化安寧性、結(jié)焦少、潤滑性好等機能。