蒸汽管道路穿管應留意什么難題？
(1) 負責人路穿管時，管道須有1°～2°的坡度，以利于管道中凝結水的排出來，如圖所示1、圖2所顯示。
(2) 配小編路的氣體壓力不可超出空氣壓縮機應用工作壓力的5%，故穿管時不錯采用比設計方案值大的管道，其計算方法以下：
管經測算d＝ mm＝ mm
在其中Q壓－空氣壓縮在管路內總流量m3/min
V－空氣壓縮在管路內的水流量m/s
Q自－空氣壓縮機出廠銘牌標量m3/min
p排絕－空氣壓縮機排氣管絕壓bar（相當于空氣壓縮機排氣管工作壓力加1大氣壓力）
(3) 主線管道務必從負責人路的頂部串接，以防止負責人路中的冷凝水齷齪至工作中機械設備中或是流回至空氣壓縮機中。
(4) 管道不必隨意變小或變大，管道需應用漸縮管，如圖2所顯示。若沒有應用漸縮管，在接口處會出現擾流造成，造成擾流則會造成 大的氣體壓力，另外對管道的使用壽命也是有不好危害。 （金巍 撰寫 我國空壓機網 ）
(5) 空氣壓縮機以后如果有空壓機儲氣罐及干燥機設備等清潔緩存機器設備，理想化的穿管次序應是空氣壓縮機＋空壓機儲氣罐＋干燥機設備。空壓機儲氣罐可將一部分的凝結水濾掉，另外也是有減少汽體溫度的作用。將較低溫度且水分含量較少的空氣壓縮再導進干燥機設備，則可緩解干燥機設備負載。
(6) 若氣體需求量非常大且時間很短，不錯另改裝一空壓機儲氣罐作為緩存的用處，那樣能夠降低空氣壓縮機加泄載頻次，對空氣壓縮機使用期有非常大的好處。
(7) 管道中盡量避免應用彎管及各種各樣閥類。
(8) 理想化的穿管是負責人線圍繞全部工業廠房，那樣能夠在一切部位均能夠得到彼此向的空氣壓縮。當在某主線用供氣量忽然暴增時，能夠降低壓力降。此外，在環形負責人網上應配備適度的閥，以利于維修時斷開的用處。
(9) 幾臺空氣壓縮機氣體輸出管路串聯連接網絡時，空氣壓縮機輸出端不必改裝逆止閥。