近些年，業界有些人不遺余力宣傳策劃“大轉子，低轉速比的擠出機螺桿服務器”環保節能?？陀^事實果然是那樣嗎？壓根并不是！！
　　我國于二零零九年施行的“容量式空壓機能耗等級規定值及能耗等級 GB19153-2009"已經遭受諸多螺桿機組裝廠和代理商的關心。復盛空壓機的能耗等級關鍵在于三大要素：擠出機螺桿服務器/電動機的高效率和整個設備系統軟件摩擦阻力。在其中，擠出機螺桿服務器高效率指標值—比功率是環保節能的決策要素。
　　基礎理論和實踐經驗：擠出機螺桿服務器的高效率在于其電機轉子型線，電機轉子的加工精度，電機轉子的齒合空隙，排氣管端空隙；在于這四大要素在生產制造全過程中所導致的 偏差，在于這種偏差的累加在擠出機螺桿服務器運作中的"內泄露"。
　　大伙兒了解，汽體的基礎特點是髙壓往底壓“漏”的。"內泄露" 就是指在一個封閉式的擠出機螺桿服務器工作中腔內，工作壓力較高的氣體"占據"著因為電機轉子與罩殼中間的所述四大偏差導致的"危害容量' 出不來（被專用型潤滑脂密封性了），本來該吸進的新鮮的底壓氣體進不去。危害容量越大，內泄露越大，耗功就越大，擠出機螺桿服務器的比功率越高！
　　空氣壓縮機的排量的界定是：空氣壓縮在標準狀況下的進供氣量。排量更準確的被稱之為“容量總流量”。假如單位時間能吸進去的進供氣量少了，排量當然也少了。
　　考量一臺擠出機螺桿服務器高效率的性能參數叫“比功率” kw/(m3.min-1)。即：每一分鐘排出來一立方空氣壓縮所耗費的輸出功率。比功率數據信息小表明一樣產出率的空氣壓縮耗費的輸出功率小，電動式空氣壓縮機事實上是一臺磁流體發電機，即把電磁能根據機械動能做功造成空氣壓縮能做為一種新的驅動力。顧客用價格昂貴的水電費獲得她們需要的空氣壓縮。
　　比如：一樣額定值排氣管工作壓力是0.7Mpa, 其驅動器電機輸入功率各自為22kw和37kw時風冷式復盛空壓機，各個能耗等級的發電機組鍵入比功率各自為：三級：8.4 2級：7.6 1級：6.8 kw/(m3.min-1) 。不難看出，發電機組鍵入比功率是唯一的前提條件。
　　以一臺22kw空氣壓縮機為例子：一樣容量總流量為3.5m3/min,三級能效機比一級能效機每鐘頭必須多耗費輸出功率為：3.5*8.4-3.5*6.8=5.6kw，假如一度電以一元錢測算，每鐘頭要多支付5.6元水電費，每日要多花134.4元！（每一度電＝1kw.h）擠出機螺桿服務器的比功率低才算是關鍵所在！因此，考量擠出機螺桿服務器是不是環保節能？就憑其“比功率”這一數據信息發言，兩者之間擠出機螺桿電機轉子的尺寸，轉速比不相干！
　　就擠出機螺桿服務器來講，大家只有以更低比功率的、更低噪聲的擠出機螺桿服務器為顧客創造財富。大轉子，低轉速比環保節能的宣傳策劃也是“美麗的謊言”。
　　絕大多數螺桿機組裝廠都是有專用型的排量和噪聲的檢驗設備。但代理商和終端設備顧客很有可能說起了，大家沒有檢驗排量的專用工具和機器設備，如何判斷該設備頭的排量，比功率呢？
　　你能選用“傾聽”和“觀查”2個方式 來分辨該擠出機螺桿服務器的優質是否？“傾聽”其發電機組噪聲的高與低？是高頻率,還是低頻？有沒有雜聲？一般來說，其噪聲聽上來較為“舒適”其比功率較為低的。“觀查”其螺桿機向一立方的空壓機儲氣罐打氣，看一下空壓機儲氣罐上的氣壓表做到7bar的打氣時間數分鐘？進而測算出其排量是不是做到標準值？
　　自然，螺桿機的電機轉子大，轉速比低，噪聲是會低些，商品的使用壽命是會生些，但是不是環保節能僅兩者之間比功率相關。
　　從我國的空氣壓縮機能耗等級規范到政府部門提倡的降低二氧化碳排污和綠色生活的視角看來，大家應當挑選的是比功率低，噪音低，體型小的擠出機螺桿服務器。從螺桿機組裝廠減少整個設備成本費的視角而言，也應當挑選比功率低，噪音低，體型小的擠出機螺桿服務器。擠出機螺桿服務器容積大，整個設備容積也大，耗品就多，固定成本毫無疑問高??！低碳環保便是低耗，低排污。金屬復合材料耗費少了，其耗費和二氧化碳的排污也少了。難題是：體型小且又要比功率低、噪音低的擠出機螺桿電機轉子用一般電機轉子數控車床是難以生產加工出去的。非常是低于45kw的擠出機螺桿電機轉子！小電機轉子“漏”不起啊！它必須世界頂級知名品牌的高精密電機轉子 數控磨床和檢測儀器，優秀的電機轉子制作工藝和擠出機螺桿服務器機械加工工藝。
　　什么叫高效率擠出機螺桿服務器？容積和凈重比一般擠出機螺桿服務器小一個非常大的百分數，比功率比一般擠出機螺桿服務器還低，這就是高效率！
　　什么叫高質量擠出機螺桿服務器？這類擠出機螺桿服務器的傳動比一般服務器的轉速比高于近一倍，噪聲反倒更低，這就是高質量！
　　說白了的“大轉子，低轉速比發動機環保節能”，很顯而易見是一些擠出機螺桿服務器生產廠家自身運營出不來高效率擠出機螺桿服務器的一種“推銷術”罷了，沒有一切科學論證。
　　自然，倘若某一擠出機螺桿服務器在22kw應用時，其比功率早已做到二級能效級別規范。如今把它用以15kw，那這類相對性于15kw而言，這類的大轉子，低轉速比非常值得營銷推廣。
　　有一位杰出制冷壓縮機權威專家在去年的一次技術專業大會講過那么一句話：將來空氣壓縮機公司的存活和發展趨勢在于：能耗等級，成本費，多元化。使我們從業空氣壓縮機的領導者們共勉之吧！