已往一般化工企業(yè)只是在中、低壓力，年夜流量的場所偶爾使用離心 式空壓機，年夜大都都是采取制作技術(shù)比力成熟、使用汗青比力悠長的去 復(fù)式空壓機，特殊是中小型化工企業(yè)更是如斯。

緣故原由一方面是對離心式 空壓機構(gòu)造特征和操縱機能相識得不是十分透辟，感覺操縱比力難題， 難以駕御;另一方面年夜型離心式空壓機重要依靠入口，價錢也比力昂 貴，是以限定了離心式空壓機的普遍利用。

今朝跟著氣體動力學(xué)的深刻 研討所取得的成績，離心式空壓機的效力不停進(jìn)步。

又因為高壓密封、 小流量窄葉輪的加工和多油楔軸承等樞紐技術(shù)的研制勝利。

解決了離心空壓機向高壓力、寬流量范疇成長的一系列問題，使離心式空壓機的應(yīng) 用范疇年夜為擴大，以至于在良多場所可代替去復(fù)式空壓機。

特殊是近年 來，因為化學(xué)產(chǎn)業(yè)的成長，各類年夜型化工場，如乙烯裂解、甲醇合成 乙烯環(huán)氧化等，以及萬萬噸級煉油廠的樹立，歸收的廢暖所發(fā)生的高 壓、高溫蒸汽為離心式空壓機的利用創(chuàng)造了很好的前提，以是今朝離心 式空壓機成為緊縮和運送化工出產(chǎn)中各類氣體的樞紐裝備。

離心式空壓機除了在合成塑料、纖維、橡膠所需的主要化工基本原 料乙烯、丙烯、丁二烯的出產(chǎn)進(jìn)程中據(jù)有極其主要位置外，在其他方 面，如石油精辟、制寒等行業(yè)中，離心式空壓機也成為樞紐的裝備。

出產(chǎn)規(guī)模的不停擴展，出產(chǎn)進(jìn)程中所發(fā)生的大批的高壓、高溫余暖須要歸 收應(yīng)用，也為離心式空壓機的應(yīng)用提供了有利前提。

如甲醇出產(chǎn)由原先的年產(chǎn)幾千噸、幾萬噸到今朝的幾十萬噸，甚至到達(dá)幾百萬噸的規(guī)模， 乙烯裝配由原先的幾萬噸、十幾萬噸到幾十萬噸甚至上百萬噸的規(guī)模。

再者，跟著人們對離心式空壓機深刻研討，對其機能充足相識，其利用 逐漸成熟，為離心式空壓機的推廣創(chuàng)造了有利前提。

今朝離心式空壓機年夜致順應(yīng)范疇:較小流量5000m³/h(入口狀 態(tài));較年夜流量300000~450000m³/h(入口狀況);較超出跨越口壓力40~ 74MPa，主軸轉(zhuǎn)速3000~25000r/min;單缸葉輪數(shù)5~12個;軸功率 220~74000kW。

離心式空壓機構(gòu)造機能參數(shù)表現(xiàn)如下。