利用對(duì)象——齒輪襯套、滾珠軸承的內(nèi)座圈、曲柄和曲軸上 的飛輪、軸承的襯套和軸瓦、減速器架子上的l=d的軸承殼的輪 子、各類復(fù)盛空壓機(jī)汽缸的缸套等等。

推進(jìn)共同1：用于不動(dòng)的聯(lián)接。當(dāng)采取這種共同時(shí)應(yīng)防止空壓機(jī)搖 動(dòng)和軸向移動(dòng)。拆和裝時(shí)可用手或應(yīng)用錐子輕輕的沖擊。

利用對(duì)象——傳動(dòng)上的可換齒輪、軸上的透平葉輪、定位 銷、軸承里的軸頭、機(jī)殼上滾珠軸承的外座圈、曲軸軸承座、去 復(fù)式機(jī)器配氣裝配的推叉等。

壓力共同：用于必需堅(jiān)持該聯(lián)接在所有事情前提下的相 對(duì)地位不變，同時(shí)在裝好的情形下可以蒙受很年夜的軸向推力的零 件上。要求純熟的校準(zhǔn)。裝置可以應(yīng)用加暖孔的方式來(lái)入行，這 樣裝置起來(lái)的聯(lián)接將比在寒的狀況下壓進(jìn)的聯(lián)接要強(qiáng)。

在中等過(guò)盈下，所得到的成果較好。同時(shí)較好采取遴選裝置法。

利用對(duì)象——用于空壓機(jī)裝在鑄鐵輪殼上的圓柱形齒輪和蝸桿輪的青銅齒圈、軸承、齒輪和連桿上的襯套，聯(lián)接聚散器，寒卻器，定位選擇器，定位銷，止動(dòng)器，傳導(dǎo)器套子等等。

壓力共同Пp2: 用于不消空壓機(jī)附加固定裝配以傳訊旋轉(zhuǎn)力矩的零 件的不拆開(kāi)銜接。利用于所發(fā)生的應(yīng)力在聯(lián)接等件強(qiáng)度方面不會(huì) 引起危險(xiǎn)或者所發(fā)生的變形不會(huì)有影響的各類情形。在利用于年夜 規(guī)模持續(xù)出產(chǎn)之前，須要純熟的檢修。裝置是在加壓力或者加暖 的情勢(shì)下入行的，在后一種情形下可保解得到較強(qiáng)的銜接。較好 采取中等過(guò)盈的遴選裝置法。

在使用2級(jí)空壓機(jī)精度的壓力共同的各類情形里也可采取這一種 共同。

壓力共同Пp23：這種共同可以在輕微把孔加暖的情形下入行, 也可以在寒的狀況下入行。在使用前較好入行實(shí)驗(yàn)性的檢修。裝 配時(shí)較好采取中等過(guò)盈的遴選法，在這種情形下，共同給出的應(yīng) 力約莫和加暖共同差不多。

壓力共同Пp33：在資料的應(yīng)力答應(yīng)用得較年夜的情形下使用，利 用輕微把孔加暖的方式入行。使用以前較好入行實(shí)驗(yàn)性的檢修。 裝置時(shí)較好采取遴選法。

壓力共同Пp4：過(guò)盈較小的共同和Пp23相近，中等過(guò)盈和較 年夜過(guò)盈的共同則很緊。利用以前較好入行實(shí)驗(yàn)性的檢修。

緊轉(zhuǎn)共同含A1和A：空壓機(jī)利用于具有相對(duì)移動(dòng)，但相互間不該有很 年夜間隙的零件上。

利用對(duì)象——分度頭主軸，插床導(dǎo)板，緊密傳動(dòng)裝配上聯(lián)軸器的無(wú)載荷部門(mén)，連桿軸承等等。