在年夜型化肥、石油煉制裝配中，空氣緊縮機、合成氣緊縮機、原料氣緊縮機、煤氣鼓風(fēng)機和二氧化碳緊縮機多數(shù)采取蒸汽透平驅(qū)動。 從空壓機的運行狀態(tài)望，葉片、圍帶、拉筋和鉚釘...

1.因侵蝕、疲憊斷裂，可燃性氣體噴出 ①輪回機出口放空管疲憊斷裂，氨泄露引起著火爆炸; ②多級缸之間、氣缸與機身之間銜接螺栓的螺紋根部疲憊斷裂，大批高壓氣體噴出，引起著...

許多緊縮機都是由電機驅(qū)動的，電念頭產(chǎn)生變亂不僅破壞電機裝備自己，而 且會造成整個車間或全廠泊車，甚至發(fā)生火花、危險溫度，以至引起燃燒爆炸事 故，造成嚴(yán)峻的經(jīng)濟喪失和...

緊縮機輔助用泵常見的變亂及處置方式如下: 1.緊縮機泵軸燒壞或斷裂 常見的緣故原由如下: ①制作缺陷; ②曲軸箱內(nèi)漏進銅液，潤滑油變質(zhì); ③健忘打開上下水總閥門,造成軸承永劫間缺...

緊縮機出口節(jié)流是一種很輕便的調(diào)治方式。依據(jù)前面先容的管路特征曲線可 知，當(dāng)轉(zhuǎn)變管路中的局部阻力時，管路特征曲線的斜率也將轉(zhuǎn)變。 是以在緊縮機排氣管中裝一閥門，應(yīng)用閥...

活塞式復(fù)盛空壓機在安裝或檢驗完畢并入行最后精校訂之后，應(yīng)入行機組的必要調(diào)試和試運轉(zhuǎn)，及格后能力入行正常開停機操縱。 1.活塞式空壓機調(diào)試目標(biāo) 機組安裝或檢驗完畢落后行調(diào)...

曲軸和軸承，連桿巨細頭和曲柄銷或活塞銷在正常情形也因摩擦發(fā)燒而較環(huán)境溫渡過高。 可是因為金屬自己的暖傳導(dǎo)以及潤滑油大批流過把暖量帶走，以是 它們被把持在必定范疇內(nèi)。...

復(fù)盛空壓機入口節(jié)流調(diào)治與出口節(jié)流調(diào)治比擬，其經(jīng)濟性較好。 由于當(dāng)出口節(jié)流和入口節(jié)流同樣把流量調(diào)治到所需值時，因為入口節(jié)流后緊縮機的入口壓力較低，其密度較小，在同樣的...

為了堅持緊縮機組持久滿負荷運轉(zhuǎn)，充足施展緊縮機組裝備的潛能， 在緊縮機組運行進程中的對其氣閥的調(diào)治長短常主要的。 作用于氣閥的調(diào)治是使入氣閥、排氣閥之一在事情中完整...

由于葉片所受力是與蒸氣流量成正比的，有益于安全啟動。 激動轉(zhuǎn)子時對真空值要求到達450~500mmHg (60~67kPa),不答應(yīng)在過 低的真空度下激動轉(zhuǎn)子。 假如啟動真空度低，則轉(zhuǎn)子激動時阻力...