1.填料盒的檢驗(yàn) 復(fù)盛填料盒重要檢討它與氣缸的密封臺階是否有毀傷,若有毀傷應(yīng)調(diào)換新件或在密封臺階內(nèi)添 加密封墊。 2.氣缸的檢驗(yàn) 依據(jù)現(xiàn)場拆卸時氣缸的檢測數(shù)據(jù),假如超差,應(yīng)調(diào)換...

1.電桿坑怎樣定位與畫線? 線路各桿位標(biāo)樁經(jīng)檢討切合復(fù)盛空壓機(jī)安裝要求后，即可入行桿坑畫線事情。 (1)直線桿桿坑的定位與畫線: 起首在挖坑的電桿標(biāo)樁處以及其相鄰兩電桿的標(biāo)樁處...

1.空壓機(jī)安裝前應(yīng)做哪些施工事情？ (1)復(fù)測線路設(shè)計時所打的木樁，假如發(fā)明木樁有移動或被拔失，就要應(yīng)用圖紙把木樁找正或者補(bǔ)上。 (2)檢討電桿和其他資料是否運(yùn)到各部位，并查對...

1.十字頭裂紋的檢測 復(fù)盛空壓機(jī)字頭裂紋的檢測與曲軸的檢測雷同,使用氣霧劑探傷。導(dǎo)向板、十字頭銷、十字頭本體都要檢測。 2.十字頭導(dǎo)向板的檢測 (1)把導(dǎo)向板安裝在復(fù)盛空壓機(jī)十...

1.曲軸的檢驗(yàn) 曲軸總成是復(fù)盛空壓機(jī)的重要運(yùn)動件,包含曲軸、甩油環(huán)、鍵等。 曲軸由鉻鉬合金全纖維閉模鑄造而成,主軸頸和連桿軸頸為實(shí)心構(gòu)造,斜油道將主軸 頸與相鄰連桿軸頸領(lǐng)悟...

立式復(fù)盛緊縮機(jī)的外殼或機(jī)殼由兩半相互相建的部門所構(gòu)成，它 們的剖分面凡是是和曲軸的中央線相合的。 外殼的上部稱為曲軸箱或者機(jī)架，下部稱為機(jī)座。 復(fù)盛緊縮機(jī)外殼的作用是...

1.低壓排擠線路怎樣計劃? 作低壓排擠線路計劃時,應(yīng)依據(jù)成長計劃、各類類型的用電指標(biāo)和特色,斟酌對現(xiàn)有排擠電力線路的調(diào)劑改革，提出供電成長方案。下面簡要先容作計劃的步調(diào)...

復(fù)盛空壓機(jī)年夜修時，要入行下列部件或輔助裝備的清掃及洗濯。 1.空壓機(jī)潤滑體系 齒輪油泵及柱塞油泵要用汽油或火油入行洗濯。 所有油管必需用鐵絲系白布條沾汽油往返透通，最...

新安裝臥式緊縮機(jī)或臥式緊縮機(jī)入行年夜修時，都要負(fù)氣缸中央和機(jī)座中央調(diào)治在一條直線上。 而調(diào)治機(jī)座氣缸中央線的方式是采取拉鋼絲線入行丈量。 鋼絲線重量雖小，但因?yàn)槭苤?..

①機(jī)組啟動: 起首將汽輪機(jī)升速至2000r/min，維持1h，按設(shè)計劃定的寒、熱、暖 三態(tài)加載的數(shù)據(jù)入行升速，直至復(fù)盛空壓機(jī)汽輪機(jī)升速至最低把持轉(zhuǎn)速; 檢討軸溫、軸振動、軸位、接觸閥等...