1.復(fù)盛空壓機(jī)小修 (1).對(duì)運(yùn)行中振動(dòng)或軸位移較高的軸承入行檢討處置 (2).對(duì)運(yùn)行中溫度較高的軸承及響應(yīng)的入、歸油管路入行檢討補(bǔ)綴 (3).打消各類(lèi)管路、閥門(mén)、銜接法蘭的跑冒滴漏...

復(fù)盛緊縮機(jī)泊車(chē)后要嚴(yán)禁產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路傍邊尚殘余很年夜 容量的工藝氣體，并具有必定的壓力，而此時(shí)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子休止?jié)L動(dòng)，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi) 壓力低于管路...

1.推力軸承間隙的丈量 推力間隙是在推力軸承全體裝置好的狀況下入行丈量的。 其方式如下：將千分表固定在復(fù)盛空壓機(jī)軸承座上，千分尺的觸頭指向推力盤(pán)的事情外貌， 盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，...

1.空氣緊縮機(jī)推力軸承常見(jiàn)缺陷 推力鈾承常見(jiàn)缺陷一般是瓦塊的軸承合金發(fā)生磨損、裂紋及電侵蝕。 常見(jiàn)變亂一般是瓦塊軸承合金融化。發(fā)生上述缺陷及變亂的緣故原由如下。 ①軸承...

多機(jī)頭式寒水機(jī)組由2臺(tái)以上半封鎖或全封鎖制寒緊縮機(jī)為主機(jī)構(gòu)成，今朝，多機(jī)頭寒 水機(jī)組最多可配8 臺(tái)緊縮機(jī)。 配置多臺(tái)緊縮機(jī)的寒水機(jī)組具有顯著的節(jié)能后果，由于如許的 機(jī)組在...

1.812.5A100 型開(kāi)啟式制寒復(fù)盛空壓機(jī) 812.5A100型制寒復(fù)盛空壓機(jī)的構(gòu)造如圖3-76所示。這是一種典范的開(kāi)啟式中等制寒量的活塞式制寒復(fù)盛空壓機(jī)，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制作的125系列活塞式制...

1.頂開(kāi)吸氣閥片 當(dāng)前國(guó)產(chǎn)系列高速多缸復(fù)盛空壓機(jī)，重要因此頂開(kāi)吸氣閥片來(lái)入行能量調(diào)治。 它是在復(fù)盛空壓機(jī)全體緊縮行程中頂開(kāi)吸氣閥片入行能量調(diào)治，也稱(chēng)為全頂開(kāi)吸氣閥片調(diào)治...

認(rèn)識(shí)離心式的空壓機(jī)的事情道理，可以或許經(jīng)由過(guò)程形狀辨別復(fù)盛離心式空壓機(jī)的重要零部件。 離心式制寒空壓機(jī)屬于速率型空壓機(jī)，它經(jīng)由過(guò)程轉(zhuǎn)變氣體的活動(dòng)速率實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的緊縮...

1.吸氣室 吸氣室的構(gòu)造比力簡(jiǎn)樸，有軸向入氣和徑向入氣兩種情勢(shì)，如圖5-5 所示。 對(duì)單級(jí)懸臂空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)放在蒸發(fā)器和寒凝器之上的組裝式空調(diào)機(jī)組中， 常用徑向入氣肘管式...

復(fù)盛空壓機(jī)在不同的載位與滑閥的地位有關(guān)系，因?yàn)榛y安裝在復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)部，在檢測(cè)復(fù)盛空壓機(jī)載位時(shí)不成能監(jiān)測(cè)到滑閥的地位。 以是，若要檢測(cè)復(fù)盛空壓機(jī)的負(fù)荷，還須要其他部...