1.空壓機負荷試運轉(zhuǎn)

初次用空氣帶負荷試運轉(zhuǎn)是在空負荷試運轉(zhuǎn)和吹洗事情完成落后行的。吹洗后將盲板及姑且管線等拆除，裝上正式開車的管線、儀表和安全閥，然后開車。

打開有關(guān)閥門，開動油泵、透風機、注油器。

并達正常運轉(zhuǎn)狀況后，啟動復(fù)盛空壓機先空負荷運轉(zhuǎn)30~60min,在此期間應(yīng)依據(jù)輪回潤滑油管道上的壓力表檢討油壓值是否在劃定范疇之內(nèi)。

檢討閥門、曲軸連桿機構(gòu)、密封填料等的事情情形是否正常; 檢討復(fù)盛空壓機各氣缸的供油情形和寒卻水的供應(yīng)情形是否正常; 檢討復(fù)盛空壓機 機身密封構(gòu)造的周密性怎樣。

一切正常后，逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除入氣閥入行升壓運轉(zhuǎn)，可按出口操縱壓力的巨細分級慢慢加壓，每加壓一次持續(xù)運轉(zhuǎn)2h。

一般試車用空氣為介質(zhì)時，終極壓力不宜年夜于25MPa。再高壓力的試車應(yīng)斟酌用氮氣作為介質(zhì)。在操縱壓力下持續(xù)運轉(zhuǎn)應(yīng)達4~8h。

運轉(zhuǎn)進程中要留意電念頭電流巨細，各級氣缸的操縱溫度等都不該跨越裝備技術(shù)文件的劃定值。

運轉(zhuǎn)時，每經(jīng)由30~40min,打開油水分別器上的排水閥，排放油水一次，泊車后周全檢討。

2.空壓機工藝氣體的置換

某些工藝氣體與空氣混雜后是有爆炸危險的。

是以，假如復(fù)盛空壓機的氣缸、管線和從屬裝備吸進了空氣，有必要用惰性氣體(例如氮氣)來把空氣驅(qū)除出往，即吹洗復(fù)盛空壓機，只有在此以后能力接進事情氣體。

用惰性氣體吹洗復(fù)盛空壓機必需在復(fù)盛空壓機空運轉(zhuǎn)時入行。

在吹洗以后，且在復(fù)盛空壓機做事情氣體啟動以前，用事情氣 體將惰性氣體吹除出往，然后復(fù)盛空壓機就可以慢慢的增添負荷了，吹除的連續(xù)時光決議于復(fù)盛空壓機輸出氣體的身分剖析。